{"id":6362,"date":"2026-10-26T02:15:46","date_gmt":"2026-10-26T05:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/10\/26\/elon-musk-dice-que-tesla-esta-trabajando-para-evitar-que-los-robotaxis-atropellen-gatos-grises-en-la-carretera\/"},"modified":"2026-10-26T02:15:46","modified_gmt":"2026-10-26T05:15:46","slug":"elon-musk-dice-que-tesla-esta-trabajando-para-evitar-que-los-robotaxis-atropellen-gatos-grises-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/10\/26\/elon-musk-dice-que-tesla-esta-trabajando-para-evitar-que-los-robotaxis-atropellen-gatos-grises-en-la-carretera\/","title":{"rendered":"Elon Musk dice que Tesla est\u00e1 trabajando para evitar que los robotaxis atropellen gatos grises en la carretera"},"content":{"rendered":"
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La descripci\u00f3n que hace Waymo de su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma no sugiere utilizar \u00fanicamente c\u00e1maras para comprender la carretera. En su documento de la sexta generaci\u00f3n<\/a>, Satish Jeyachandran, vicepresidente de ingenier\u00eda de Waymo<\/strong>, explica que su sistema combina c\u00e1maras, LiDAR y radar. El lidar construye una representaci\u00f3n tridimensional del entorno del coche y el radar aporta mediciones de distancias y velocidades.<\/p>\n

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Al incorporar el LiDAR y el radar, la empresa afirma que puede complementar los datos de las c\u00e1maras<\/strong>, incluso si la visi\u00f3n de alguna se ve limitada. El documento describe un enfoque para crear un sistema de alto nivel y flexible a partir de componentes que trabajan de forma integrada. Esto contrasta con el enfoque de Tesla<\/a>, descrito en sus resultados del segundo trimestre de 2025, de recurrir \u00fanicamente a sus c\u00e1maras para lograr la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

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Las condiciones de FSD para los propietarios<\/h2>\n

La conexi\u00f3n del software con el hardware y las promesas sobre este \u00faltimo ya le hab\u00edan valido cr\u00edticas a Tesla<\/strong>. Musk reconoci\u00f3 la necesidad de actualizar el ordenador de los clientes<\/a> que hab\u00edan comprado Full Self-Driving con Hardware 3.<\/p>\n

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En el contexto del software de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, los clientes a los que se vendi\u00f3 FSD podr\u00edan encontrarse en una situaci\u00f3n igualmente perjudicial en cuanto a las expectativas que tienen.<\/p>\n

Seg\u00fan el sitio web de Full Self-Driving de Tesla<\/a>, FSD (Supervised) requiere la supervisi\u00f3n constante del conductor<\/strong> y no constituye un sustituto de este. Debe entenderse que la funci\u00f3n de conducci\u00f3n asistida requiere que la persona supervise el sistema en todo momento y est\u00e9 preparada para tomar el control, y que el coche no se considera un veh\u00edculo sin conductor. La empresa advierte de que la disponibilidad de las funciones var\u00eda seg\u00fan el hardware, la regi\u00f3n, las caracter\u00edsticas del veh\u00edculo y otros factores.<\/p>\n

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El anuncio del servicio nocturno en Austin no modifica estas condiciones de uso de los coches particulares. En el entorno en el que se utilizar\u00e1n los veh\u00edculos de los clientes, esto constituye una advertencia de Tesla al cliente para mantener siempre una atenci\u00f3n constante.<\/p>\n

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Im\u00e1genes | Getty Images, Tesla y Pexels con edici\u00f3n<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Fuente: Art\u00edculo original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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