{"id":3565,"date":"2026-07-14T03:29:08","date_gmt":"2026-07-14T03:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/07\/14\/un-pasajero-de-ryanair-ya-sabe-para-que-sirve-el-cinturon-de-seguridad-y-lo-ha-descubierto-con-medio-cuerpo-fuera-del-avion\/"},"modified":"2026-07-14T03:29:08","modified_gmt":"2026-07-14T03:29:08","slug":"un-pasajero-de-ryanair-ya-sabe-para-que-sirve-el-cinturon-de-seguridad-y-lo-ha-descubierto-con-medio-cuerpo-fuera-del-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/07\/14\/un-pasajero-de-ryanair-ya-sabe-para-que-sirve-el-cinturon-de-seguridad-y-lo-ha-descubierto-con-medio-cuerpo-fuera-del-avion\/","title":{"rendered":"Un pasajero de Ryanair ya sabe para qu\u00e9 sirve el cintur\u00f3n de seguridad. Y lo ha descubierto con medio cuerpo fuera del avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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\u00bfQu\u00e9 ha pasado?<\/strong> Explican los medios griegos como la versi\u00f3n local de CNN<\/em><\/a> que durante un vuelo con destino Alemania, los pasajeros oyeron un sonido similar al del revent\u00f3n de un neum\u00e1tico. Acto seguido, un pasajero se encontraba con la cabeza y los hombros fuera del avi\u00f3n. <\/p>\n

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Esto vino provocado porque una pieza de un motor se rompi\u00f3 e impact\u00f3 contra ventanilla, rompi\u00e9ndola al instante. Inmediatamente, la propia ventanilla succion\u00f3 al pasajero que viajaba justo en ese asiento y la cabina se despresurizo. La emergencia llev\u00f3 al piloto a hacer un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Sal\u00f3nica (Grecia) donde el resto de viajeros fueron trasladados en un nuevo avi\u00f3n a la ciudad alemana. <\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo actuaron?<\/strong> Explican en Flight Radar<\/a> que el incidente se produjo cuando el avi\u00f3n hab\u00eda alcanzado los 15.000 pies de altura en plena maniobra de despegue, aseguran en El Mundo<\/em><\/a>. Es decir, el avi\u00f3n superaba en ese momento los 4.500 metros de altitud. Fue entonces cuando sucedi\u00f3 el accidente. El avi\u00f3n tuvo, incluso, que quemar combustible antes de aterrizar con la cabina despresurizada. <\/p>\n

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Cuando la cabina se despresuriza, el ox\u00edgeno en el interior de la cabina del avi\u00f3n se pierde ya que a la altura que se vuela hay poca cantidad del mismo. En ese momento, tal y como sucedi\u00f3 en este caso, unas mascarillas caen desde la zona superior de los asientos y los pasajeros deben pon\u00e9rselas inmediatamente para respirar con normalidad. <\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 sali\u00f3 despedido?<\/strong> Para poder mantenernos con vida a dicha altura, los aviones sellan herm\u00e9ticamente las cabinas. En su interior se simulan condiciones de presi\u00f3n similares a 1.500 metros de altura<\/a>, muy lejos de la baja presi\u00f3n real del exterior. Esa diferencia de presi\u00f3n impide, por ejemplo que un ser humano por s\u00ed mismo pueda abrir la puerta<\/a> de un avi\u00f3n mientras vuela porque tiene que ejercer una fuerza imposible de alcanzar. <\/p>\n

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El problema se produce cuando, como en este caso, un agente externo rompe una ventanilla y de golpe la cabina sufre un cambio repentino de presi\u00f3n. En ese caso, como en el de <\/em>Aloha Airlines<\/a> cuando un hombre sali\u00f3 despedido por no llevar puesto el cintur\u00f3n de seguridad. <\/p>\n

Es el propio cambio de presi\u00f3n la que provoca que el aire salga del avi\u00f3n con tanta fuerza que arrastre los objetos que tiene a su paso. Y entre los objetos puede estar una persona que no tenga el cintur\u00f3n de seguridad abrochado. <\/p>\n

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Investigando<\/strong>. Ahora, las autoridades a\u00e9reas tendr\u00e1n que estudiar por qu\u00e9 se rompi\u00f3 la ventanilla y, si como todo indica, se debi\u00f3 a la rotura de una pieza del motor. El avi\u00f3n afectado es un Boeing 737-800<\/a> que fue fabricado en Estados Unidos. Ryanair s\u00f3lo utiliza aviones Boeing, con una flota que supera los 600 aviones de este tipo. Ser\u00e1n las autoridades de Macedonia del Norte las que lideren las investigaciones ya que cuando sucedi\u00f3 el accidente el avi\u00f3n ya se encontraba en su territorio. <\/p>\n

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Foto | Burak \u015eahin<\/a> y Dan Barrett<\/a><\/p>\n

En Xataka | Boeing necesita que el 787 Dreamliner funcione como un reloj. Dos problemas amenazan sus planes<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Fuente: Art\u00edculo original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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