{"id":3260,"date":"2026-06-30T06:07:45","date_gmt":"2026-06-30T06:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/06\/30\/cruce-de-cables-el-factor-autobus-cuando-media-civilizacion-depende-de-cuatro-personas-y-una-libreta-vieja\/"},"modified":"2026-06-30T06:07:45","modified_gmt":"2026-06-30T06:07:45","slug":"cruce-de-cables-el-factor-autobus-cuando-media-civilizacion-depende-de-cuatro-personas-y-una-libreta-vieja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/06\/30\/cruce-de-cables-el-factor-autobus-cuando-media-civilizacion-depende-de-cuatro-personas-y-una-libreta-vieja\/","title":{"rendered":"Cruce de cables: El factor autob\u00fas: cuando media civilizaci\u00f3n depende de cuatro personas y una libreta vieja"},"content":{"rendered":"
En el \u00faltimo programa de Cruce de cables (RNE) le cont\u00e9 a David Sierra lo que es el factor autob\u00fas, un t\u00e9rmino inform\u00e1tico y un poco geek que mide cu\u00e1ntas personas clave podr\u00edan desaparecer de un proyecto antes de que todo empezara a desmoronarse. El programa puede escucharse aqu\u00ed:<\/p>\n

El factor autob\u00fas: cuando media civilizaci\u00f3n depende de cuatro personas y una libreta [>19:50].
\nNo hace falta que sea literalmente un autob\u00fas y un atropello: puede ser una jubilaci\u00f3n, gente que se va de la empresa, bajas de larga duraci\u00f3n o alguien se ha cansado de ser quien sabe c\u00f3mo funciona todo un tinglado. La expresi\u00f3n la acu\u00f1\u00f3 Michael McLay en 1994 cuando plante\u00f3 en una lista de correo dedicada al lenguaje Python qu\u00e9 pasar\u00eda si Guido van Rossum, el creador de Python, fuera atropellado por un autob\u00fas. La pregunta de fondo era seria: \u00bfpodr\u00eda sobrevivir el proyecto si casi todo el conocimiento importante depende de una sola persona?
\nCuanto m\u00e1s bajo es el \u00abfactor autob\u00fas\u00bb de un proyecto o empresa, peor para todos. Es como si solo hay un panadero en el pueblo, se muere y nadie m\u00e1s sabe c\u00f3mo se hace el pan. Todo el mundo pierde.
\nUn estudio de 2016 analiz\u00f3 133 proyectos populares alojados en los repositorios de internet y descubri\u00f3 que el 65% ten\u00eda un factor de 2 o menos: en muchos casos bastar\u00eda con que desaparecieran una o dos personas clave para dejar partes importantes del proyecto en una situaci\u00f3n comprometida.
\n\u00bfQu\u00e9 mide realmente el factor autob\u00fas?
\nEste \u00abfactor autob\u00fas\u00bb mide en realidad la fragilidad humana de un sistema t\u00e9cnico. Una empresa puede tener 200 programadores, pero si solo una persona sabe c\u00f3mo recompilar el sistema de pagos, arrancar un mainframe antiguo o explicar por qu\u00e9 no hay que tocar una rutina escrita en 1987, esa parte del sistema tiene un factor autob\u00fas baj\u00edsimo.
\nEl problema no siempre es el c\u00f3digo, que muchas veces funciona perfectamente. El riesgo est\u00e1 alrededor: muchas veces hay documentaci\u00f3n incompleta, configuraciones raras, scripts que nadie entiende, contrase\u00f1as heredadas, carpetas con t\u00edtulos peliagudos como \u00abNO BORRAR\u00bb\u2026\u00a0En definitiva, un conocimiento transmitido \u00abde generaci\u00f3n a generaci\u00f3n\u00bb durante a\u00f1os, pero poco formalmente, por decir algo.
\n\u00bfPor qu\u00e9 afecta especialmente a bancos, administraciones, aviones o incluso a la NASA?
\nEl hecho cierto es que muchos sistemas importantes siguen dependiendo de tecnolog\u00eda antigua que funciona demasiado bien como para tirarla y est\u00e1 demasiado integrada en el funcionamiento del d\u00eda a d\u00eda como para cambiarla alegremente.
\nEn banca, COBOL sigue siendo el ejemplo cl\u00e1sico. Hace una d\u00e9cada se estimaba que hab\u00eda miles de millones de d\u00f3lares de actividad comercial a trav\u00e9s de software escrito en COBOL: cuentas, tarjetas, cajeros autom\u00e1ticos, hipotecas, compensaci\u00f3n de cheques y pr\u00e9stamos. El problema no es que COBOL sea malo, sino que muchas personas que lo dominan ya se han jubilado o est\u00e1n cerca.
\nEn las administraciones p\u00fablicas ocurre algo parecido. Muchos sistemas cr\u00edticos tienen d\u00e9cadas de antiguedad y cuestan millones al a\u00f1o solo en mantenimiento y operaciones. Costar\u00eda demasiado actualizarlos y cambiarlos por algo m\u00e1s moderno.
\nLas reservas a\u00e9reas tambi\u00e9n dependen de mainframes muy especializados. Y en ciencia e ingenier\u00eda, Fortran sigue vivo en simulaciones, modelos y software que ha funciona bien durante d\u00e9cadas.
\nLa NASA, por ejemplo, ha modernizado a veces c\u00f3digo Fortran 77 porque muchas veces es mejor que reescribirlo desde cero. Tambi\u00e9n han llamado a veces a ingenieros jubilados para explicarle a los jovenzuelos c\u00f3mo se desarroll\u00f3 cierto software o cierto componente hardware de alguna sonda espacial antiqu\u00edsima.
\nRelacionados:
\nLa historia del lenguaje COBOL
\nUn mainframe IBM 1401 de 1959 compilando Fortran
\nC\u00f3mo la NASA dise\u00f1\u00f3 el hardware y software que se \u00abautorreparaba\u00bb en las naves y sondas de los 60 y 70
\nWinWorld: un museo del software antiguo con todo tipo de programas y sistemas antiguos para descargar y disfrutar en comunidad
\nEl c\u00f3digo fuente de MS-DOS y Word, al alcance del p\u00fablico en el Museo de Historia de la Computaci\u00f3n
\n# Enlace Permanente<\/p><\/div>\n

Fuente: Art\u00edculo original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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