{"id":2828,"date":"2026-06-12T03:26:06","date_gmt":"2026-06-12T03:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/06\/12\/grecia-quiso-poner-ia-a-vigilar-el-trafico-el-problema-llego-cuando-hubo-que-revisar-las-multas\/"},"modified":"2026-06-12T03:26:06","modified_gmt":"2026-06-12T03:26:06","slug":"grecia-quiso-poner-ia-a-vigilar-el-trafico-el-problema-llego-cuando-hubo-que-revisar-las-multas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/06\/12\/grecia-quiso-poner-ia-a-vigilar-el-trafico-el-problema-llego-cuando-hubo-que-revisar-las-multas\/","title":{"rendered":"Grecia quiso poner IA a vigilar el tr\u00e1fico. El problema lleg\u00f3 cuando hubo que revisar las multas"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<p><strong>La distinci\u00f3n<\/strong>. Una cosa son los registros que la c\u00e1mara genera y que despu\u00e9s deben pasar por revisi\u00f3n policial antes de convertirse en una sanci\u00f3n v\u00e1lida. Otra cosa son las multas que ya han superado ese filtro, se han emitido, se han notificado al ciudadano y luego pueden ser objeto de alegaciones. Dicho de otra forma: el sistema tiene una revisi\u00f3n humana antes de que la multa llegue, pero eso no impide que despu\u00e9s algunos conductores sigan recurriendo sanciones que ya hab\u00edan pasado por ese circuito.<\/p>\n<p> <!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p><strong>Punto de conflicto<\/strong>. Seg\u00fan explic\u00f3 un experto en transporte citado por Ta Nea, el fallo no estar\u00eda tanto en las infracciones externas como en las que ocurren dentro del veh\u00edculo. Saltarse un sem\u00e1foro en rojo o circular por encima del l\u00edmite de velocidad puede registrarse con m\u00e1s fidelidad, mientras que detectar si alguien lleva el cintur\u00f3n o usa el m\u00f3vil depende de factores mucho m\u00e1s variables. Sombras, colores, \u00e1ngulos de c\u00e1mara u objetos como un cigarrillo pueden alterar la lectura y convertir una imagen dudosa en una supuesta infracci\u00f3n.<\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.mindigital.gr\/archives\/8471\">Ministerio de Gobernanza Digital de Grecia<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/conductor-aleman-se-ha-propuesto-descubrir-cuanto-podia-estirar-deposito-su-viejo-coche-diesel-ha-hecho-2-400-kilometros\">Un conductor alem\u00e1n se ha propuesto descubrir cu\u00e1nto pod\u00eda estirar el dep\u00f3sito de su viejo coche di\u00e9sel. Y ha hecho 2.400 kil\u00f3metros<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/grecia-quiso-poner-ia-a-vigilar-trafico-problema-llego-cuando-hubo-que-revisar-multas\">Art\u00edculo original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La distinci\u00f3n. Una cosa son los registros que la c\u00e1mara genera y que despu\u00e9s deben pasar por revisi\u00f3n policial antes de convertirse en una sanci\u00f3n v\u00e1lida. Otra cosa son las multas que ya han superado ese filtro, se han emitido, se han notificado al ciudadano y luego pueden ser objeto de alegaciones. Dicho de otra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2648,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-2828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xataka"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}