{"id":2614,"date":"2026-06-02T03:11:46","date_gmt":"2026-06-02T03:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/06\/02\/amazon-lo-tenia-todo-listo-para-atacar-el-monopolio-de-starlink-hasta-que-blue-origin-exploto-en-pedazos\/"},"modified":"2026-06-02T03:11:46","modified_gmt":"2026-06-02T03:11:46","slug":"amazon-lo-tenia-todo-listo-para-atacar-el-monopolio-de-starlink-hasta-que-blue-origin-exploto-en-pedazos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/06\/02\/amazon-lo-tenia-todo-listo-para-atacar-el-monopolio-de-starlink-hasta-que-blue-origin-exploto-en-pedazos\/","title":{"rendered":"Amazon lo ten\u00eda todo listo para atacar el monopolio de Starlink. Hasta que Blue Origin explot\u00f3 en pedazos"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<p><strong>Blue Origin se queda sin rampa<\/strong>. El impacto econ\u00f3mico de este accidente va m\u00e1s all\u00e1 del propio coste del veh\u00edculo perdido. El problema fundamental es que Blue Origin cuenta actualmente con una \u00fanica rampa de lanzamiento operativa para el New Glenn, la LC-36, y los da\u00f1os en la torre y los sistemas de soporte podr\u00edan paralizar la actividad de esta empresa durante meses. En una reciente actualizaci\u00f3n la empresa <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.blueorigin.com\/news\/ng-4-hotfire-updates\">indica<\/a> que ya est\u00e1 trabajando en esa rampa &#8220;Y tenemos un buen plan de reconstrucci\u00f3n en marcha&#8221;.&nbsp;<\/p>\n<p> <!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p><strong>Malas noticias para Kuiper<\/strong>. Esta explosi\u00f3n tambi\u00e9n ha dejado en el aire el despliegue de los primeros 49 sat\u00e9lites de la red Juiper de Amazon, que depend\u00edan de este lanzamiento. La empresa necesita poner en \u00f3rbita miles de sat\u00e9lites para poder competir con Starlink, y cada mes de retraso en el New Glenn es un mes de ventaja para Elon Musk.&nbsp;<\/p>\n<div>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/NASASpaceflight\/status\/2060164928472854821\"> <\/a> <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><strong>La NASA y el calendario lunar<\/strong>. Pero es que adem\u00e1s el New Glenn tambi\u00e9n es una pieza clave para la log\u00edstica de las misiones Artemis de la NASA. La explosi\u00f3n puede obligar a la agencia espacial a replantearse sus prioridades e incluso a retrasar misiones a la Luna previstas para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La NASA se est\u00e1 quedando sin planes B, y cada vez depende m\u00e1s de un solo proveedor (SpaceX) cuando precisamente eso es lo que podr\u00eda haber mitigado Blue Origin.<\/p>\n<p> <!-- BREAK 4 --> <\/p>\n<p><strong>La fiabilidad se paga con tiempo<\/strong>. Tenemos un buen ejemplo de la estrategia de prueba y error de SpaceX con los Falcon 9. Hoy en d\u00eda es uno de los cohetes m\u00e1s fiables del mundo con una tasa de \u00e9xito superior al 99%: a d\u00eda de hoy ha realizado 644 misiones, de las que 641 han sido un \u00e9xito. Fallos como <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/un-cohete-falcon-9-de-spacex-explota-en-florida-antes-de-su-lanzamiento\" data-vars-post-title=\"Un cohete Falcon 9 de SpaceX explota en Florida antes de su lanzamiento\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/un-cohete-falcon-9-de-spacex-explota-en-florida-antes-de-su-lanzamiento\">aquel de septiembre de 2016<\/a> sirvieron para aprender y madurar, y una d\u00e9cada despu\u00e9s los Falcon 9 se han convertido casi en &#8220;aburridos&#8221; por su fiabilidad. Blue Origin parece haber querido saltarse etapas llegando al mercado con un producto que quer\u00eda ser perfecto, pero la realidad ha demostrado que es muy dif\u00edcil alcanzar esa fiabilidad sin tropezar. Y este tropiezo ha sido gordo.<\/p>\n<p> <!-- BREAK 5 --> <\/p>\n<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/nasa-ha-redisenado-artemis-iii-arriba-abajo-no-va-a-luna-eso-precisamente-que-hace-importante\" data-vars-post-title=\"La NASA ha decidido que Artemis III ya no va a ir a la Luna. Aunque no lo parezca, es un paso hacia adelante\"> <\/a> <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><strong>El coste de la oportunidad<\/strong>. Se estima que las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas del veh\u00edculo destruido <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.aol.com\/articles\/blue-origin-rocket-blew-during-154454000.html\">rondan<\/a> los 150 millones de d\u00f3lares, pero el verdadero coste est\u00e1 en las penalizaciones por retrasos y la p\u00e9rdida de confianza de los futuros clientes. La deuda t\u00e9cnica y reputacional a la que se enfrenta Blue Origin es notable, y queda por ver c\u00f3mo reaccionar\u00e1 una empresa que necesitaba m\u00e1s que nunca un \u00e9xito.<\/p>\n<p> <!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p><strong>Monopolio por accidente<\/strong>. La consecuencia m\u00e1s clara de este rev\u00e9s es tambi\u00e9n llamativa: quien ha salido ganando es SpaceX, que es a\u00fan m\u00e1s dominante de lo que era en el mercado de los lanzamientos espaciales. La explosi\u00f3n del New Gless es una noticia terrible porque elimina la competencia, y sin un rival que pueda garantizar lanzamientos, el acceso al espacio seguir\u00e1 siendo un cuello de botella controlado por una sola empresa y, por supuesto, por su fundador, Elon Musk. El magnate, eso s\u00ed, public\u00f3 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/elonmusk\/status\/2060179096714563587\">un mensaje en X<\/a> al enterarse de la explosi\u00f3n diciendo &#8220;Siento ver esto, espero que os recuper\u00e9is r\u00e1pidamente&#8221;.<\/p>\n<p> <!-- BREAK 7 --> <\/p>\n<p>Imagen | Blue Origin<\/p>\n<p>En Xataka |&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/hace-8-anos-elon-musk-lanzo-tesla-roadster-al-espacio-sigue-orbitando-llego-a-ser-confundido-asteroide\" data-vars-post-title=\"En 2018, Elon Musk puso su propio coche en \u00f3rbita. Ocho a\u00f1os despu\u00e9s sigue dando vueltas a la Tierra\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/hace-8-anos-elon-musk-lanzo-tesla-roadster-al-espacio-sigue-orbitando-llego-a-ser-confundido-asteroide\">En 2018, Elon Musk puso su propio coche en \u00f3rbita. Ocho a\u00f1os despu\u00e9s sigue dando vueltas a la Tierra<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/no-todas-explosiones-iguales-que-fallo-new-glenn-mucho-grave-que-fuegos-artificiales-spacex\">Art\u00edculo original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blue Origin se queda sin rampa. El impacto econ\u00f3mico de este accidente va m\u00e1s all\u00e1 del propio coste del veh\u00edculo perdido. 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