{"id":1915,"date":"2026-05-18T03:33:13","date_gmt":"2026-05-18T03:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/05\/18\/los-estados-unidos-quieren-volver-a-poner-en-vuelo-un-f-14-tomcat\/"},"modified":"2026-05-18T03:33:13","modified_gmt":"2026-05-18T03:33:13","slug":"los-estados-unidos-quieren-volver-a-poner-en-vuelo-un-f-14-tomcat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/05\/18\/los-estados-unidos-quieren-volver-a-poner-en-vuelo-un-f-14-tomcat\/","title":{"rendered":"Los Estados Unidos quieren volver a poner en vuelo un F-14 Tomcat"},"content":{"rendered":"
Este fin de semana se han cumplido 40 a\u00f1os del estreno de Top Gun, la pel\u00edcula protagonizada por el Grumman F-14 Tomcat. As\u00ed que me ha parecido el momento oportuno para hablar de la Maverick Act, la Ley Maverick. Se trata de una ley que se est\u00e1 tramitando en el Congreso y Senado de los Estados Unidos que tiene como objetivo volver a poner un F-14D en condiciones de vuelo. O, como poco, de rodar por tierra por sus propios medios.
\nLa ley autoriza la transferencia de tres F-14D, documentaci\u00f3n, y piezas extra de repuesto al Centro Espacial y de Cohetes de EE. UU. en Alabama desde el cementerio de aviones del 309\u00ba Grupo de Mantenimiento y Regeneraci\u00f3n Aeroespacial, durante mucho tiempo conocido como AMARC, aunque su denominaci\u00f3n actual es AMARG.
\nLa ley no va a tener problemas en ser aprobada, ya que la apoyan tanto el partido Dem\u00f3crata como el Republicano. Pero ya lo de poner en funcionamiento un Tomcat puede ser otra historia.
\nY es que a pesar de que aunque los aviones que est\u00e1n en el AMARG no est\u00e1n simplemente dejados de la mano del FSM a la intemperie sino que han sido sometidos a un proceso de preservaci\u00f3n que deber\u00eda facilitar su eventual vuelta al servicio lo cierto es que los F-14D que ser\u00e1n cedidos llevan all\u00ed cerca de veinte a\u00f1os en el mejor de los casos. No hay que olvidar que el Tomcat hizo su \u00faltimo vuelo de servicio el 22 de septiembre de 2006. As\u00ed que a ver en qu\u00e9 condiciones est\u00e1n.<\/p>\n

F-14D en el AMARG (fila central) rodeados por F-15 Eagle por arriba y A-10 Warthog II por abajo \u2013 Google Maps
\nEn concreto se trata de los ejemplares con n\u00famero de inventario 164341, 164602 y 159437, que la ley declara como excedentes para las necesidades de las fuerzas armadas.
\nLa ley, adem\u00e1s, especifica que habr\u00e1 que desmilitarizarlos y eliminarles cualquier posibilidad de portar armas, que seguir\u00e1n sometidos a un estricto control de exportaci\u00f3n \u2013Ir\u00e1n puede tener a\u00fan, o no, alg\u00fan F-14 en servicio\u2013 y que no le puede costar un d\u00f3lar a los contribuyentes.<\/p>\n

El F-14D(R) con n\u00famero de registro 164602 y los colores de los Blacklions, fotografiado sobre Iraq durante el \u00faltimo despliegue operativo del modelo, es uno de los tres que menciona la Ley Maverick \u2013 Armada de los Estados Unidos \/ Subteniente Scott Timmester
\nAs\u00ed que poner uno de esos Tomcat en vuelo va a distar de ser trivial. Y mucho menos ser\u00e1 barato. Pero Jared Isaacman, el actual director de la NASA, ya ha dicho que acepta el desaf\u00edo.
\nNo como director de la NASA sino como aerotrastornado. Isaacman tiene un grado en aeron\u00e1utica y es un experimentado piloto, con m\u00e1s de 7.000 horas de vuelo en aviones de varios tipos. Adem\u00e1s es el fundador de Draken International, una empresa que vuela aviones militares de todo tipo como servicio para el entrenamiento del personal de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y empresas de defensa. Y tiene una considerable fortuna personal que ha conseguido como fundador de Shift4 Payments.
\nAs\u00ed que tiene la experiencia, las ganas, y el dinero como para acometer la tarea. Y estoy dispuesto a creer que se va a salir con la suya. Aunque sea una tarea que llevar\u00e1 a\u00f1os.
\n# Enlace Permanente<\/p><\/div>\n

Fuente: Art\u00edculo original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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