{"id":1719,"date":"2026-05-14T03:22:41","date_gmt":"2026-05-14T03:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/05\/14\/renfe-no-estara-sola-en-galicia-alsa-se-ha-adelantado-a-iryo-y-ouigo-con-una-propuesta-radicalmente-diferente\/"},"modified":"2026-05-14T03:22:41","modified_gmt":"2026-05-14T03:22:41","slug":"renfe-no-estara-sola-en-galicia-alsa-se-ha-adelantado-a-iryo-y-ouigo-con-una-propuesta-radicalmente-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/2026\/05\/14\/renfe-no-estara-sola-en-galicia-alsa-se-ha-adelantado-a-iryo-y-ouigo-con-una-propuesta-radicalmente-diferente\/","title":{"rendered":"Renfe no estar\u00e1 sola en Galicia: Alsa se ha adelantado a Iryo y Ouigo con una propuesta radicalmente diferente"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<p><strong>Nuevo tren hist\u00f3rico<\/strong>. Alsa pondr\u00e1 en servicio durante los meses de verano un nuevo tren hist\u00f3rico en dos trazados gallegos que tendr\u00e1n el siguiente recorrido:&nbsp;<\/p>\n<p> <!-- BREAK 4 --><\/p>\n<ul>\n<li>Orense \u2013 Barra de Mi\u00f1o \u2013 Os Peares \u2013 San Estevo de Sil \u2013 Canaval \u2013 Monforte de Lemos<\/li>\n<li>Monforte de Lemos \u2013 San Coludio-Quiroga \u2013 Montefurado \u2013 A R\u00faa-Pet\u00edn<\/li>\n<\/ul>\n<p>El tren, del que todav\u00eda no se conocen horarios y fichas concretas, es el conocido como Galaico Expreso y Alsa Rail, la filial que opera sus trenes, lo sac\u00f3 el pasado mes de abril del <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/muferga.es\/\">Museo del Ferrocarril de Galicia<\/a> (Muferga), con sede en Monforte de Lemos. El tren fue remolcado por una m\u00e1quina de Alsa para pasar el examen en talleres de Renfe.&nbsp;<\/p>\n<p> <!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Explican en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/noticia\/lemos\/2026\/04\/22\/alsa-repara-galaico-expreso-utilizarlo-tren-turistico\/0003_202604M22C1991.htm\"><em>La Voz de Galicia<\/em><\/a> que el material consta de dos coches de departamentos de primera clase, uno con servicio de restaurante y un furg\u00f3n generador. Este \u00faltimo coche es propiedad del museo y los otros fueron cedidos por Adif con la condici\u00f3n de ser utilizados para servicios tur\u00edsticos.&nbsp;<\/p>\n<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/portugal-tenia-que-elegir-a-donde-llevar-primero-su-ave-madrid-galicia-tiene-claro\" data-vars-post-title=\"Portugal ten\u00eda que elegir a d\u00f3nde llevar primero su AVE. Y entre Madrid y Galicia, lo tiene muy claro\"> <\/a> <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><strong>El Galaico Expreso<\/strong>. Este tren que est\u00e1 siendo revisado en los talleres de Renfe es, como hemos visto, un hist\u00f3rico de nuestro pa\u00eds. A principios de la d\u00e9cada pasada se intent\u00f3 retomar un servicio tur\u00edstico con un paseo por la Ribeira Sacra que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GBsNFdTK8NA\">puedes ver en este enlace<\/a> pero se discontinu\u00f3 su uso en 2011.&nbsp;<\/p>\n<p> <!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.farodevigo.es\/galicia\/2010\/04\/18\/galaico-expreso-cabalga-nuevo-17850344.html\">En su anterior intento<\/a> por ofrecer este servicio tur\u00edstico, la l\u00ednea solo hac\u00eda dos paradas entre Orense y Monforte de Lemos y contaba con un m\u00e1ximo de 200 pasajeros. Adem\u00e1s, explican en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.farodevigo.es\/galicia\/2010\/04\/18\/galaico-expreso-cabalga-nuevo-17850344.html\"><em>Faro de Vigo<\/em><\/a>, fue una oportunidad para revitalizar el turismo local ya que los billetes de tren se vend\u00edan con packs adicionales para comprar o comer en negocios asociados.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>No es el primero<\/strong>. Ni mucho menos este tren gallego es la primera experiencia tur\u00edstica de Espa\u00f1a que te retrotrae al pasado a bordo de trenes operados por Alsa. La compa\u00f1\u00eda tiene disponibles diferentes ofertas y packs con trenes de todo tipo por precios que parten por debajo de los 20 euros.<\/p>\n<p> <!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Es el caso del conocido como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.alsa.es\/servicios-turisticos\/trenes-historicos\/trenes-patrimonio-ferroviario\/tren-azul\">Tren Azul<\/a> para unir Zaragoza y Logro\u00f1o a trav\u00e9s del valle del Ebro y el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.alsa.es\/servicios-turisticos\/trenes-historicos\/trenes-patrimonio-ferroviario\/el-tren-de-los-ochenta\">Tren de los 80<\/a>, con el que se puede viajar entre Madrid y C\u00e1ceres y de C\u00e1ceres a Valencia de Alc\u00e1ntara. Tambi\u00e9n cuenta con un tren de ida y vuelta a San Lorenzo del Escorial desde Madrid conocido como el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.alsa.es\/servicios-turisticos\/tren-de-felipe-ii\">Tren de Felipe II<\/a> y el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.alsa.es\/servicios-turisticos\/tren-de-los-reyes-magos\">Tren de los Reyes Magos<\/a> en Madrid y Zaragoza.<\/p>\n<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/siglo-xix-espana-tomo-extrana-decision-construir-sus-vias-ancho-iberico-ahora-van-a-ser-regalo-para-renfe-galicia\" data-vars-post-title=\"En el siglo XIX, Espa\u00f1a tom\u00f3 la extra\u00f1a decisi\u00f3n de construir sus v\u00edas en ancho ib\u00e9rico. Ahora van a ser un regalo para Renfe en Galicia \"> <\/a> <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><strong>Otro tipo de turismo<\/strong>. Como dec\u00edamos, estas ofertas de trenes tur\u00edsticos en Espa\u00f1a son asequibles y sirven para pasar un d\u00eda en familia. Sin embargo, hay otro tipo de turismo que ha encontrado en los trenes hist\u00f3ricos espa\u00f1oles todo un fil\u00f3n. Concretamente, el turismo de lujo.&nbsp;<\/p>\n<p> <!-- BREAK 8 --> <\/p>\n<p>Probablemente, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/espana-tiene-su-propio-orient-express-y-es-una-oda-al-lujo-el-exclusivo-decimononico-y-carisimo-transcantabrico\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a tiene su propio Orient Express y es una oda al lujo: el exclusivo, decimon\u00f3nico y car\u00edsimo Transcant\u00e1brico\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/espana-tiene-su-propio-orient-express-y-es-una-oda-al-lujo-el-exclusivo-decimononico-y-carisimo-transcantabrico\">el caso m\u00e1s famoso es el del Transcant\u00e1brico<\/a>, que parte de Santiago de Compostela para llegar a San Sebasti\u00e1n (con trayectos en autob\u00fas) y precios que parten por encima de los 2.000 euros pero que pueden rozar los 10.000 en funci\u00f3n de la habitaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n<p> <!-- BREAK 9 --> <\/p>\n<p>Pero este \u00faltimo no es el \u00fanico ni el m\u00e1s caro. <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/renfe-se-ha-subido-al-tren-lujo-propuesta-renovada-al-estilo-orient-express-al-andalus\" data-vars-post-title=\"Renfe se ha sumado al &quot;slow luxury&quot; con una alternativa de lujo para visitar Andaluc\u00eda: el Al-\u00c1ndalus con billetes a 14.000 euros\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/renfe-se-ha-subido-al-tren-lujo-propuesta-renovada-al-estilo-orient-express-al-andalus\">Renfe tiene disponible su Al-\u00c1ndalus<\/a>, que en siete d\u00edas pasa por grandes ciudades andaluzas, extreme\u00f1as y castellanas como C\u00e1diz, Sevilla, C\u00f3rdoba, C\u00e1ceres y Toledo, antes de llegar a Madrid. Su precio, de 5.000 a 14.000 euros. Y tambi\u00e9n operado por Renfe puedes subirte al Costa Verde Express o al Expreso de La Robla. Eso s\u00ed, prepara miles de euros.&nbsp;<\/p>\n<p> <!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Foto | Muferga<\/p>\n<p>En Xataka |&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ave-a-galicia-ha-conseguido-que-parecia-imposible-santiago-madrid-aerolineas-que-tiran-toalla\" data-vars-post-title=\"El AVE a Galicia ha conseguido lo que parec\u00eda imposible en un Santiago-Madrid: aerol\u00edneas que tiran la toalla \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ave-a-galicia-ha-conseguido-que-parecia-imposible-santiago-madrid-aerolineas-que-tiran-toalla\">El AVE a Galicia ha conseguido lo que parec\u00eda imposible en un Santiago-Madrid: aerol\u00edneas que tiran la toalla<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/renfe-no-estara-sola-galicia-alsa-se-ha-adelantado-a-iryo-ouigo-propuesta-radicalmente-diferente\">Art\u00edculo original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevo tren hist\u00f3rico. Alsa pondr\u00e1 en servicio durante los meses de verano un nuevo tren hist\u00f3rico en dos trazados gallegos que tendr\u00e1n el siguiente recorrido:&nbsp; Orense \u2013 Barra de Mi\u00f1o \u2013 Os Peares \u2013 San Estevo de Sil \u2013 Canaval \u2013 Monforte de Lemos Monforte de Lemos \u2013 San Coludio-Quiroga \u2013 Montefurado \u2013 A R\u00faa-Pet\u00edn [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-1719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xataka"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1719\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucumandevelopers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}