El libro Guinness de los récords certifica el vuelo del Airbus A350-1000ULR de Qantas entre Melbourne y Toulouse como el más largo realizado por un avión comercial
Ya lo suponíamos cuando llevó a cabo el vuelo el pasado mes de julio pero ahora es oficial: usando datos verificados de forma independiente por la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) y Flightradar24 el libro Guinness de los récords ha certificado el vuelo del Airbus A350-1000ULR de Qantas entre Melbourne y Toulouse como el más largo realizado por un avión comercial.
Fueron 23.155 kilómetros en 24 horas y 24 minutos en un vuelo que forma parte del programa de vuelos de prueba del A350-1000ULR, la versión especial del A350 que Airbus ha fabricado para el Proyecto Sunrise (Amanecer) de la aerolínea australiana que quiere unir Sydney con Londres en vuelos sin escala. Aunque los vuelos regulares serán de «sólo» 22 horas.
Impresión artística de un A350-1000ULR de Qantas sobre Londres – Aisbus/Qantas
Lo que no está nada mal comparados con los cuatro días y siete escalas que llevaba la llamada Ruta del canguro cuando Qantas comenzó a operarla en 1947. Aunque con el tiempo, según fueron mejorando las prestaciones de los aviones, esos cuatro días y siete escalas se fueron reduciendo hasta las 18 horas con una escala que son necesarios para unir las dos ciudades en la actualidad.
Qantas no empezará a volar esta ruta hasta octubre de 2027. Y ese será el momento de la verdad, no el de obtener récords, que por muy impresionantes que sean, no sirven para justificar económicamente una ruta.
Aunque en Australia no sólo están convencidos de que hay demanda, sino que además piensan añadir vuelos sin escalas entre Sydney y Nueva York a mediados de 2028.
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