Cómo comprar una bicicleta de tu talla

Si no encuentras una tabla de tallas para la bicicleta que te interesa, puedes ir a una tienda y probar varias. Como regla general, deberías poder pararte completamente sobre la bicicleta con ambos pies apoyados en el suelo, dejando aproximadamente 2.5 cm de espacio entre tu cuerpo y el tubo superior. Las bicicletas más pequeñas y las de diseño compacto tienen tubos superiores inclinados; en estos casos, el espacio ideal es de unos 5 cm.

Dado que los cuadros de las bicicletas de montaña modernas ofrecen ángulos más extremos, el espacio entre el cuerpo y la bicicleta es menos importante. En este caso, es más sencillo consultar la tabla de alturas correspondiente de la marca de la bicicleta que se va a comprar. Además, como las bicicletas todoterreno suelen ofrecerse en tallas S/M, hay un margen de flexibilidad mayor. En otras palabras, una bicicleta de montaña de talla grande se adaptará a un espectro de complexiones mucho más amplio que una bicicleta de carretera de 58 cm.

A la medida

Una vez que hayas establecido la altura adecuada del cuadro, puedes centrarte en los ajustes más graduales, la mayoría de los cuales se refieren a la altura y la posición del sillín.

Para ajustar la altura del sillín, comienza por colocarte de pie junto a tu bicicleta y nivelar el sillín con la parte superior de tu cadera.

Desde aquí, es posible que necesites que un amigo te sujete la bici mientras te subes, agarras el manubrio, colocas un pedal en la parte inferior de su recorrido y pones el talón sobre el pedal (sí, has leído bien: el talón). Ajusta la altura del sillín para que la pierna esté completamente recta y la rodilla bloqueada en la parte inferior del recorrido del pedal. Ahora, usando el talón, pedalea hacia atrás. Si el talón se mantiene en contacto con el pedal durante todo el recorrido, el sillín suele estar a la altura correcta. Una vez que empieces a pedalear con la punta del pie, notarás que la pierna nunca está completamente extendida y que, incluso en la parte inferior del recorrido del pedal, la rodilla sigue ligeramente flexionada. Esto es lo que buscas.

La mayoría de las tijas (el tubo que une el sillín a la bici) de sillín modernas (y muchas antiguas) tienen una marca que indica la altura máxima a la que se pueden extraer. Si necesitas subir el sillín más allá de la marca de inserción mínima, probablemente necesites una talla de cuadro mayor. Montar en bicicleta con la tija de sillín más alta que esa marca es extremadamente peligroso.

Otro truco es el método LeMond, llamado así en honor al legendario ciclista estadounidense y dos veces ganador del Tour de Francia, Greg LeMond. Multiplica la medida de tu entrepierna por 0.883. El resultado será la distancia entre la parte superior del sillín y el centro del eje de pedalier (el componente central en el cuadro que permite el giro de las bielas y la transmisión de potencia).

¿No sabes cuánto mide tu entrepierna? Ponte de pie contra una pared descalzo, coloca un libro entre tus piernas con el lomo a la altura de la ingle, marca en la pared el punto donde el lomo hace contacto y mide esa distancia hasta el suelo. ¡Listo!

Sin embargo, dado que la mayoría de los tubos de sillín están inclinados, es posible que el sillín se desnivele al ajustarlo hacia arriba o hacia abajo. Por lo tanto, trae o pide prestado un nivel (¡o usa tu teléfono!) para asegurarte de que el sillín se mantenga nivelado al ajustar su altura.

Hablando de sillines, no solo se mueven hacia arriba y hacia abajo. La posición del sillín, ya sea hacia adelante o hacia atrás, también es ajustable y puede tener un gran impacto en aspectos como la eficiencia del pedaleo y el dolor de rodilla, o la ausencia del mismo.

Artículo originalmente publicado en WIRED. Adaptado por Mauricio Serfatty Godoy.